Так делать не рекомендуется, потому что площадь порта по длине будет не одинаковой, что не предсказуемо скажется на импульсных характеристиках, проще на расчетной настройке и звучании.
Дополнительно в месте поворота на углу (желтый сегмент) скорость воздуха будет падать, а давление расти, затем снова устремляясь в меньшее сечение. Получится что то вроде ненужного буфера или воздушной камеры, наличие которой отрицательно скажется на расчетных характеристиках и внесет корректировки в крутизну спада и звучание корпуса.
Вот такие вот интересные нюансы. Их еще много , и я стараюсь о них рассказывать на страницах этого сайта и Ютуб канала.